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Los antirrobos de disco son de los más comunes: ocupan poco, son ligeros y fácilmente transportables en la moto.

Así también tendrás más control sobre el manillar.

En retenciones, sitúate a un lado Cuando llegas a una caravana, colócate a un lado del coche que te precede, a la derecha o a la izquierda.

Cuanto veas a un autobús parado, mucho cuidado con los viajeros que desciendan del vehículo o bien que tras abandonarlo nos sorprendan cruzando desde la parte delantera de éste.

El ABS funciona: Al presionar con fuerza los frenos, se produce un traqueteo en las manetas y un ruido que denota la entrada en funcionamiento del ABS, evitando el bloqueo de las ruedas.

Tumbar más la moto será un movimiento que iremos realizando según nuestra experiencia y confianza vayan creciendo.

Siempre es más fácil robar una moto que un coche, aunque sólo sea por la diferencia de volumen entre una y otro.

Según hemos podido saber, casi siempre es el 010.

Especial cuidado con el transporte de pasajeros, mayores de 12 años y correctamente protegidos.

Sé prudente y respeta las normas Debemos tener presente que el motorista es un usuario vulnerable, junto con el ciclista y el peatón.

Cámbiale el aceite y el filtro si fuera necesario, engrasa la cadena, revisa las marchas y el embrague y asegúrate de que tu máquina no tiene ninguna fuga de líquido.

Si no tienes una pericia mínima puedes herir a tu acompañante.

Es muy duro cuando sufrimos un robo, ya no solo por el daño económico que supone la pérdida de objeto robado, sino también por el valor sentimental que este tiene.

Anclajes: nos referimos a los accesorios que permiten anclar la moto al suelo de tu garaje o plaza de aparcamiento.

Hay que saber cuándo es momento de parar Ducati Multistrada 1200 Enduro prueba Venga vale, te has calentado.

Cualquier multa, denuncia o suceso posterior al robo debe quedar fuera de nuestra responsabilidad y la denuncia es la mejor manera de conseguirlo.

En el caso de las motos y debido a las altas velocidades que se alcanzan, es necesario llevar protección y ropa reforzada.

También es conveniente llevar el recibo del último impuesto municipal de circulación y el del seguro obligatorio.

Circular en moto por una gran ciudad repleta de coches no es una tarea especialmente sencilla, aunque a base de saber algunos trucos y de estar muy atentos, las cosas se pueden volver más fáciles.

Esa es nuestra máxima.

Igual ocurre con las botas, que encontrarás diferentes tipos de botas dependiendo incluso del tipo de moto.

Estos son los 5 consejos esenciales a seguir para una mayor seguridad en moto y ciclomotor Siempre con el casco puesto.

Entre sus ventajas destacan que están construidos en acero reforzado y son fácilmente instalables en el suelo o en la pared.

Ver y ser visto es una regla de oro sobre una moto.

En cuanto a este último punto, cabe decir que nunca está de más añadir a tu seguro de moto la cobertura de robo, o incluso contratar un seguro a todo riesgo.

Ya sabemos que hacer "caballitos" con la moto demuestra poder, como en las películas, pero si todavía no eres un experto, deberías tener cuidado al utilizar el acelerador; la llanta delantera puede levantarse y, la trasera, perder adherencia, causando un accidente.

Que nunca vaya nadie por esa carretera remota no quiere decir que nunca vaya a venir nadie.

Es importante que cambies tu moto de sitio, aunque tengas que andar un poco más, ya que de esta manera los ladrones caerán en el despiste y no la tendrán tan fichada.





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